GR EN
slider

OPERATIONS KNOWLEDGE CORNER

Logistics σε δοκιμασία λόγω Brexit

Η περίπτωση του Brexit είναι η χαρακτηριστική περίπτωση του «γεγονότος ανωτέρας βίας» για έναν οικονομικό κλάδο που μπορεί να έχει κάνει τα πάντα για να τακτοποιήσει «τα του οίκου του» αλλά τελικά, επηρεάζεται και αυτός -όπως όλοι άλλωστε- άμεσα και σε πολύ μεγάλο βαθμό από δραματικές εξελίξεις σε ανώτερο πολιτικοοικονομικό επίπεδο. Brexit λοιπόν στις 29 Μαρτίου (ή και λίγο αργότερα όπως πιθανά να συμβεί) και η Βρετανική Ομοσπονδία Εμπορευματικών Μεταφορών - FTA δηλώνει στους Financial Times εξοργισμένη από την έλλειψη δομημένου σχεδίου μετάβασης στη νέα πραγματικότητα εκ μέρους της κυβέρνησης.
Μόνο να αναλογιστεί κανείς την επερχόμενη αύξηση στην τιμή των καυσίμων, αρκεί για να διαπιστώσει τα αλυσιδωτά κόστη που θα προκύψουν για το σύνολο της εφοδιαστικής αλυσίδας. Γι' αυτό και ορισμένες εταιρείες στην Αγγλία προωθούν αυτήν την περίοδο με γοργούς ρυθμούς την υιοθέτηση χρήσης οχημάτων εναλλακτικών καυσίμων.

Επιπλέον, όμως, με το Brexit θα γιγαντωθεί ένα ήδη μεγάλο πρόβλημα που υφίσταται όχι μόνο στη Βρετανία αλλά σε ολόκληρη την Ευρώπη: η έλλειψη επαγγελματιών οδηγών. Το 10% του ανθρώπινου δυναμικού στις οδικές εμπορευματικές μεταφορές στην Αγγλία αποτελείται από μη-Βρετανούς πολίτες, οι οποίοι θα δυσκολευτούν να παραμείνουν στην χώρα, αφήνοντας στα χέρια των Άγγλων συναδέλφων τους τα δρομολόγιά τους με ό,τι αυτό συνεπάγεται.

Και φυσικά, Brexit σημαίνει δασμοί, γραφειοκρατία και πολυπλοκότητα στις πύλες εισόδου και εξόδου εμπορευμάτων από τη χώρα με αποτέλεσμα, επιπλέον κόστη και χρονικές καθυστερήσεις. Εναρμονισμένα με τους εκπροσώπους της οδικής μεταφοράς, τα λιμάνια της χώρας δηλώνουν αδυναμία εκπόνησης επενδυτικών πλάνων και άγνοια ως προς τις υλικοτεχνικές και πληροφοριακές υποδομές που χρειάζονται για τη λειτουργία τους μετά το Brexit. Πολλοί, δε, 3rd Party Logistics Providers αναφέρουν σε σχετική έρευνα πως αντιμετωπίζουν σοβαρές δυσκολίες στο να κοστολογήσουν και να δώσουν τιμές για υποψήφια νέα συμβόλαια.

Αυτά είναι μερικά από τα μεγάλα προβλήματα σύμφωνα με την FTA που βρίσκονται προ των πυλών, με τη λίστα βεβαίως να συμπληρώνεται και από τις έμμεσες επιπτώσεις που ισχύουν για το σύνολο των επιχειρήσεων στη Βρετανία, όπως οι πολύ ακριβότερες εισαγωγές, η μείωση της αγοραστικής δύναμης, η αδυναμία πρόσβασης σε χρηματοδοτικά εργαλεία και άλλες ουκ ολίγες αρνητικές συνέπειες. Ήδη, σύμφωνα με μια πρόσφατη έρευνα στη Βρετανία, οι επιχειρήσεις έχουν πληρώσει κατά μέσον 100.000 ευρώ κάθε μία σε συμβούλους για την προετοιμασία τους για το Brexit και σε αυτό το πλαίσιο, βρίσκονται σε διαδικασία αντικατάστασης προμηθευτών τους εκτός Αγγλίας, με αντίστοιχους εγχώριους συνεργάτες.

Αλλά και η χώρα μας δεν προβλέπεται να μείνει ανεπηρέαστη από την κατάσταση. Επιχειρήσεις που συνεργάζονται με βρετανικές εταιρείες θα δουν μεγάλες αλλαγές, ενώ και οι ελληνικές εξαγωγές ύψους πάνω από 1 δισ. ευρώ στην Αγγλία (με μεγαλύτερο μερίδιο τα φάρμακα, τα γαλακτοκομικά προϊόντα και τα φρούτα-λαχανικά) δεν θα αποφύγουν να καταστούν πιο ακριβές και λιγότερο ανταγωνιστικές λόγω της υποτίμησης της αγγλικής λίρας έναντι του ευρώ και της μειωμένης αγοραστικής δύναμης των Βρετανών, γεγονός που συμπαρασύρει και τους freight forwarders που εξυπηρετούν τις συγκεκριμένες εμπορευματικές ροές.

Πέραν όμως του κύκλου των επιχειρήσεων στη χώρα μας που έχει συναλλαγές με αντίστοιχες βρετανικές εταιρείες, το Brexit αναμένεται να έχει ορισμένες ευρύτερες επιπτώσεις στις ελληνικές επιχειρήσεις -άρα και τις εταιρείες του τομέα του supply chain- όπως για παράδειγμα τον περαιτέρω επηρεασμό των τραπεζών.

Όλα τα παραπάνω δεν θα αλλάξουν στον πυρήνα τους αλλά τουλάχιστον μπορεί να ελεγχθεί ο αντίκτυπός τους εάν το Brexit γίνει με δομημένο και συμφωνημένο τρόπο και όχι άτακτα. Δεν έχουμε επιλογή από το να παρακολουθήσουμε τις εξελίξεις και να προετοιμαστούμε για παν ενδεχόμενο.

Συντάκτης: Μαριλένα Αργυρού, Managing Director Operations Center

Η προοπτική των Logistics στη Βόρεια Ελλάδα

Από τη φύση τους τα Logistics προϋποθέτουν μεγάλο γεωγραφικό εύρος. Οι εταιρείες 3PL παραδίδουν πανελλαδικά όπως και πολλές εμποροβιομηχανικές υποστηρίζουν το inhouse B2B ή B2C εθνικό δίκτυό τους με ίδια μέσα. Οι περισσότεροι με αφετηρία την Αθήνα και πιθανά κάποια μικρότερη μονάδα στη Θεσσαλονίκη. Συμβαίνει όμως και το αντίστροφο. Στη Βόρεια Ελλάδα, ζει και δημιουργεί μια ισχυρή παραγωγική και εξαγωγική βάση που παρά τις αντιξοότητες παράγει έργο logistics προς όλη την επικράτεια αλλά και διεθνώς. Παράλληλα, 3PLs και μεταφορείς με έδρα την ευρύτερη περιοχή της Θεσσαλονίκης διατηρούν ισχυρές υποδομές και δίκτυα.
Σήμερα, στη συμπρωτεύουσα παράγεται περίπου το 15% του τζίρου της αγοράς 3PL όπως αναφέρει έρευνα του ΤΕΙ Κεντρικής Μακεδονίας με την τάση να είναι αυξητική. Σε αυτήν την κατεύθυνση, οι αποφάσεις των εταιρειών την επόμενη διετία θα αφορούν κυρίως στη βελτίωση των επιχειρηματικών διαδικασιών (86% των ερωτηθέντων), στην αξιολόγηση των συνεργατών και προμηθευτών βάσει περισσότερων και νέων κριτηρίων (72%), στη δημιουργία και παροχή νέων υπηρεσιών (65%), στην επένδυση σε νέες τεχνολογίες (62%) όπως και στην εύρεση νέων κατηγοριών πελατών (28%).

Η ανάπτυξη των εταιρειών δεν μπορεί όμως παρά να υποστηριχθεί από τον εκσυγχρονισμό των μεταφορικών υποδομών και στο σημείο αυτό σημειώνονται σημαντικές εξελίξεις.

Λιμάνι Θεσσαλονίκης: υπό νέο ιδιοκτησιακό καθεστώς και μάνατζμεντ, ο ΟΛΘ αναβαθμίζεται αισθητά, ξεκινώντας αρχής γενομένης τους επόμενους μήνες, ένα μακρόπνοο επενδυτικό πλάνο της τάξεως των 650 δις. Ευρώ για τα επόμενα 34 χρόνια. Όπως ανέφερε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΟΛΘ, κ. Σωτήρης Θεοφάνης, σε πρόσφατη εκδήλωση της EY και του Supply Chain & Logistics Magazine για τις μεταφορικές υποδομές στη Βόρεια Ελλάδα στο πλαίσιο του αμερικανικού περιπτέρου στην 83η ΔΕΘ (στην οποία συμμετείχε και το Operations Center), αυτή τη στιγμή το λιμάνι εξυπηρετεί 430K TEUs, έχοντας δυναμικότητα 500K, σημειώνοντας ήδη το 2017 αύξηση κίνησης κατά 16,7%. Η προοπτική του λιμανιού στην εξυπηρέτηση των αναγκών επιχειρήσεων σε μια γεωγραφική ακτίνα τουλάχιστον 500 χλμ., ενισχύεται περαιτέρω από το γεγονός πως αποτελεί το πρώτο εξαγωγικό λιμάνι της χώρας (καθόλου τυχαίο σε σχέση με την ισχυρή παραγωγική βάση που αναφέραμε παραπάνω) και το πρώτο στην εξυπηρέτηση ψυχόμενου φορτίου. Σε αυτήν την κατεύθυνση δεν συμβάλλουν, από την άλλη πλευρά, αποσπασματικές κινήσεις όπως η κατάργηση της 3ης βάρδιας εκτελωνισμού στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης που στερεί την 24/7 λειτουργία οδηγώντας σε καθυστέρηση ολοκλήρωσης των διαδικασιών, πλην όμως ο περιορισμός της αναμονής στις περίπου 11 ώρες (έως την ημέρα συγγραφή του παρόντος άρθρου), δείχνει να αποτελεί μια ανεκτή λύση μέχρι την οριστική επίλυση του θέματος.

Κεντρική Αγορά Θεσσαλονίκης: η δυνατότητα διαχείρισης των Logistics ψυχόμενων φορτίων του λιμανιού δρα υποστηρικτικά στην ανάπτυξη των Agrologistics στην ευρύτερη περιοχή. Οι προσφάτως ανακοινωμένες επενδύσεις για την αναβάθμιση της Κεντρικής Αγοράς Θεσσαλονίκης μέσα από ένα επενδυτικό πλάνο 30 εκατ. ευρώ, δημιουργούν νέες προϋποθέσεις για την ανάδειξη της Βόρειας Ελλάδας σε διαβαλκανικό κέντρο agrologistics. Η ΚΑΘ σήμερα απευθύνεται σε 4 εκατομμύρια μονίμων κατοίκων και 13 εκατ. τουριστών εντός Ελλάδος και, στα Βαλκάνια, σε μία αγορά 50 εκατ. κατοίκων και άλλων τόσων τουριστών.

Εμπορευματικό Κέντρο Γκόνου: η προοπτική δημιουργίας Freight Center πολύ κοντά στον ΟΛΘ αποτελεί προϋπόθεση για την οργανωμένη ανάπτυξη του κλάδου της Εφοδιαστικής Αλυσίδας και τη δημιουργία ενός οικοσυστήματος υπηρεσιών Logistics υψηλής προστιθέμενης αξίας όπως και συναρμολόγησης, που θα τονώσει την εγχώρια οικονομία και αγορά εργασίας. Ο πρόσφατος διαγωνισμός κατασκευής και εκμετάλλευσης του εμπορευματικού κέντρου της ΓΑΙΑΟΣΕ στο πρώην στρατόπεδο του Γκόνου μόνο θετικά λειτουργεί προς αυτή την κατεύθυνση, με την ΓΑΙΑΟΣΕ να επιδιώκει η ανακήρυξη του αναδόχου να έχει πραγματοποιηθεί έως τα τέλη του έτους - αρχές του 2019 και η υπογραφή της σχετικής σύμβασης το πρώτο εξάμηνο του 2019.

Σιδηροδρομικό δίκτυο: αποτελεί τον τρίτο πυλώνα για την αναβάθμιση των Logistics στη Βόρεια Ελλάδα σε συνδυασμό με τον ΟΛΘ και το freight center του Γκόνου. Δεδομένης της χρήσης των διατροπικών μεταφορών διεθνώς και της ιδανικής γεωγραφικής θέσης του λιμανιού της Θεσσαλονίκης για μεταφορές από και προς την Ευρώπη, η επέκταση σύνδεσης του σιδηροδρομικού δικτύου με το λιμάνι και τις εγκαταστάσεις παραγωγικών επιχειρήσεων και εταιρειών freight forwarding, αναβαθμίζει αισθητά τις προοπτικές των Logistics (υπενθυμίζουμε και την πρόσφατη λειτουργία σιδηροδρομικής σύνδεσης της Rail Cargo Logistics Goldair). Σε αυτό το πλαίσιο καταγράφεται και η επικείμενη ολοκλήρωση του έργου ηλεκτροκίνησης στη γραμμή Αθήνα - Θεσσαλονίκη, όπως και η προοπτική σιδηροδρομικής σύνδεσης τριών ελληνικών λιμανιών (Θεσσαλονίκη, Αλεξανδρούπολη, Καβάλα) με τρία βουλγαρικά (Burgas, Varna, Ruse) βάσει MoU Ελλάδας -Βουλγαρίας.

Τεχνολογική καινοτομία: η αξιοποίηση ευρωπαϊκών ερευνητικών προγραμμάτων προς όφελος των Logistics στη Βόρεια Ελλάδα βρίσκει best practice στην περίπτωση του έργου Thess In Tech που «τρέχει» το Ινστιτούτο Μεταφορών / Ε.Κ.Ε.Τ.Α. με την υποστήριξη θεσμικών φορέων όπως ο ΣΕΒΕ και η EEL Βορείου Ελλάδος. Η δημιουργία Competence Center θα αφορά στην ανάπτυξη "hand on" δεξιοτήτων χρήσης νέων τεχνολογιών στην Εφοδιαστική Αλυσίδα, συμβάλλοντας στην εξέλιξη της τεχνογνωσίας του ανθρώπινου δυναμικού γύρω από τα Logistics.

Η οικονομία της Βόρειας Ελλάδας περιλαμβάνει σήμερα μια υγιή και σταθερή παραγωγική βάση, ικανή να δημιουργήσει και να υποστηρίξει σημαντικό Logistics έργο. Η πραγματική δυναμική αυτής της παραγωγικής βάσης μπορεί υπό προϋποθέσεις να «ξεκλειδώσει» στον βαθμό που προχωρήσει με γρήγορους ρυθμούς η αναβάθμιση των αναγκαίων μεταφορικών υποδομών, που θα δημιουργήσουν το κατάλληλο σύγχρονο υπόβαθρο ανάπτυξης της Εφοδιαστικής Αλυσίδας στην ευρύτερη περιοχή.

Συντάκτης: Μαριλένα Αργυρού, Managing Director Operations Center

ΤΑ ΝΕΑ ΜΑΣ

ΕΠΟΜΕΝΕΣ ΔΡΑΣΕΙΣ

Νέος κύκλος εξειδικευμένων σεμιναρίων τον Σεπτέμβριο από το Operations Center & την Optilog

Έναν νέο κύκλο εξειδικευμένων σεμιναρίων για στελέχη του Supply Chain και των Logistics ανοίγουν το Operations Center και η Optilog Advisory Services τον Σεπτέμβριο του 2019, ο οποίος θα διαρκέσει έως και τον Ιούνιο του 2020 στην Αθήνα.
Το περιεχόμενο των σεμιναρίων θα είναι δομημένο σύμφωνα με τις σύγχρονες τάσεις της αγοράς και την αναβάθμιση των skills των στελεχών που το διαρκώς μεταβαλλόμενο επιχειρηματικό περιβάλλον απαιτεί.

Οι θεματικές των σεμιναρίων είναι οι ακόλουθες:

City Logistics
℮-Commerce Logistics
Οργάνωση & Εκτέλεση Μεταφορικού Έργου
Pharma & Cosmetic Logistics
Οργάνωση & Διαχείριση Αποθηκευτικών Χώρων & Κέντρων Διανομής
Μέθοδοι & Τεχνικές Πρόβλεψης Ζήτησης & Διαχείρισης Αποθέματος
Πληροφοριακά Συστήματα Logistics & Αναδυόμενες Τεχνολογίες (Logistics 4.0)
Health, Safety, Physical Security & Environment
Logistics Project Management – Διαχείριση Έργων Logistics

Δείτε ΕΔΩ το αναλυτικό έντυπο με τα προγραμματισμένα σεμινάρια του κύκλου «Σεπτέμβριος 2019 – Ιούνιος 2020».

ΔΕΛΤΙΑ ΤΥΠΟΥ

Μεγάλη συμμετοχή στην εκδήλωση για την πιλοτική εφαρμογή του e-CMR στην Ελλάδα

Με διακεκριμένους εισηγητές από την Ελλάδα και το εξωτερικό και συμμετοχή που ξεπέρασε τα 150 άτομα, πραγματοποιήθηκε στις 17 Ιουλίου 2019 η ενημερωτική εσπερίδα με θέμα τα αποτελέσματα του πιλοτικού προγράμματος για το e-CMR στην Ελλάδα στο πλαίσιο της ευρωπαϊκής πλατφόρμας ανταλλαγής δεδομένων για τα Logistics AEOLIX (Living Lab 12).

ΔΕΙΤΕ ΑΝΑΛΥΤΙΚΑ



H Εταιρεια

Αντικείμενο

Σύμφωνα με τον αμερικανικό σύνδεσμο APICS (American Production & Inventory Control Society), τo Operations Management διαχειρίζεται το σύνολο των λειτουργιών στις Προμήθειες, την Παραγωγή και την Εφοδιαστική Αλυσίδα προϊόντων και υπηρεσιών, με σκοπό τη βελτιστοποίηση του κόστους, την αύξηση της αποτελεσματικότητας και την ενίσχυση της Ανταγωνιστικότητας επιχειρήσεων και οργανισμών. Στο Operations Management εντάσσονται:

  • Προμήθειες & Αγορές
  • Εμπορευματικές Μεταφορές
  • Παραγωγή & Συντήρηση
  • Logistics
  • Δίκτυα Διανομής
  • Customer Service
  • Έλεγχος Ποιότητας

Σκοπός

To Operations Center εστιάζει στην ανάδειξη των κρίσιμων λειτουργιών που συνθέτουν το Operations Management (Προμήθειες & Αγορές, Εμπορευματικές Μεταφορές, Παραγωγή & Συντήρηση, Logistics, Δίκτυα Διανομής, Customer Service, Έλεγχος Ποιότητας) με σκοπό την ενίσχυση της Ανταγωνιστικότητας επιχειρήσεων και οργανισμών. Σε αυτό το πλαίσιο, προσφέρει ένα ολοκληρωμένο φάσμα υπηρεσιών πληροφόρησης και δικτύωσης κυρίως μέσω συνεδρίων και προγραμμάτων εκπαίδευσης που απευθύνονται στους επαγγελματίες του χώρου, παράλληλα με την υποστήριξη επιχειρήσεων στη στελέχωση για επαγγέλματα του τομέα και μια σειρά άλλων υπηρεσιών.

Ποιοί Είμαστε

Το Operations Center λειτουργεί με ομάδα έμπειρων στελεχών στο Operations Management, όπως και στη διοργάνωση events και εκπαιδευτικών προγραμμάτων ειδικά για τις ανάγκες του συγκεκριμένου χώρου. Managing Director της εταιρείας είναι η Μαριλένα Αργυρού, market & communication expert με εμπειρία άνω των 16 ετών.


Οι Υπηρεσιες μας

ΣΥΝΕΔΡΙΑ

Στο σχεδιασμό και την οργάνωση ιδίων συνεδρίων και εσπερίδων που αφορούν στο Operations Management με την ανάδειξη θεμάτων Προμηθειών & Αγορών, Εμπορευματικών Μεταφορών, Παραγωγής & Συντήρησης, Logistics, Δικτύων Διανομής, Customer Service και Ποιότητας

EVENTS ΓΙΑ ΤΡΙΤΟΥΣ

Στην υποστήριξη επιχειρήσεων που προσφέρουν προϊόντα και υπηρεσίες στον ευρύτερο χώρο των Operations, ώστε να διοργανώσουν με επιτυχία το δικό τους event

ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ

Στο σχεδιασμό και την οργάνωση εξειδικευμένων σεμιναρίων και εκπαιδευτικών προγραμμάτων, διεπιχειρησιακών ή εντός των επιχειρήσεων

ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΕΤΑΙΡΙΚΗΣ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ

Στη διαχείριση της εταιρικής επικοινωνίας επιχειρήσεων που προσφέρουν προϊόντα και υπηρεσίες στον ευρύτερο χώρο των Operations

RECRUITMENT

Στην υποστήριξη επιχειρήσεων για τη στελέχωση θέσεων, κάθε ιεραρχίας, για επαγγέλματα που αφορούν στις Προμήθειες & Αγορές, τις Εμπορευματικές Μεταφορές, την Παραγωγή & Συντήρηση, τα Logistics, τα Δίκτυα Διανομής, το Customer Service και την Ποιότητα

COMPLIANCE - CONSULTING

Το Operations Center υποστηρίζει την προετοιμασία εταιρειών για πιστοποίηση σε πρότυπα που άπτονται των                  Operations, καθώς και συμβουλευτική στο alignment των κάθετων λειτουργιών.

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ

Παρακαλούμε συμπληρώστε την παρακάτω φόρμα και θα επικοινωνήσουμε άμεσα μαζί σας.

ΦΟΡΜΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ

Operations Center
Βασίλη Τσιτσάνη 28, Γλυφάδα, 166 75
ΑΘΗΝΑ
Τel.| Fax : 210 961 0093
info@operationscenter.eu